柴油機(jī)泵具有結(jié)構(gòu)簡單，自吸性能好，排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能，使用維修方便等特點(diǎn)，在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國內(nèi)。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)居國內(nèi)，達(dá)到，具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。該泵更方便，設(shè)計(jì)合理，柴油機(jī)可配很多種泵包括：齒輪泵、導(dǎo)熱油泵、離心泵、柴油泵、汽油泵等。設(shè)計(jì)合理方便使用及操作，匹配油泵很廣，聯(lián)接方便，易使用。
　　不過是嚴(yán)寒還是酷暑，如果碰到柴油機(jī)泵干燥的話，如何解決呢？如下：
　　柴油機(jī)泵加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將柴油機(jī)水泵吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時(shí)間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。 干燥時(shí)，應(yīng)多放些溫度計(jì)，分布在柴油機(jī)水泵的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時(shí)，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長。
　　柴油機(jī)泵干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時(shí)，干燥工作即可結(jié)束。
　　不論何種方法，在干燥后，當(dāng)線圈冷卻到60℃時(shí)，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測(cè)量，應(yīng)不低于0.5M歐。